拖拉機后橋齒輪是拖拉機傳動系統中重要的組成部分，承擔著傳遞引擎動力并提供扭矩輸出的功能。通過主減速器、差速器和半軸的工作配合，實現動力的傳遞和轉換。
1.主減速器：主減速器位于拖拉機的后部，負責將來自引擎的動力傳遞至后橋齒輪。主減速器通常由蝸輪、齒輪組、齒輪軸等部件組成，通過齒輪的傳動比來實現扭矩的變換和傳遞。
2.差速器：差速器位于主減速器和半軸之間，是后橋齒輪系統的關鍵部分。差速器能夠使左右兩個驅動輪以不同的轉速旋轉，從而在轉彎時減少驅動輪間的滑動，提高操控性能。
3.半軸：半軸是將動力從差速器傳遞到驅動輪的連接部件，通過一端與差速器連接，另一端與驅動輪相連，實現動力的傳遞。
工作原理：
1.當拖拉機的引擎啟動時，動力通過傳動系統進入主減速器。
2.主減速器內的齒輪通過嵌合的方式將輸入的動力轉化為輸出扭矩，傳遞至差速器。
3.差速器根據拖拉機行駛狀態和轉彎情況，通過內部的齒輪組調整左右驅動輪的旋轉速度，以實現平穩的轉彎和提供良好的驅動力。
4.經過差速器的動力最終通過半軸傳遞到驅動輪上，推動拖拉機行駛。
拖拉機后橋齒輪的常見問題及解決方法：
1.噪音問題：齒輪工作時產生的噪音可能會影響駕駛者的舒適性和工作環境。解決方法包括定期檢查和更換磨損嚴重的齒輪、增加潤滑劑的使用量、調整齒輪的嚙合間隙等。
2.磨損問題：長時間使用后，可能會出現磨損現象。解決方法包括定期檢查和更換磨損嚴重的齒輪、保持潤滑劑的清潔和充足、確保齒輪嚙合間隙適當等。
3.滲漏問題：后橋齒輪系統中的潤滑劑可能會發生滲漏。解決方法包括檢查密封件的完整性，更換破損的密封件，確保潤滑系統的正常工作。
